人民日报网北京7月7日电（记者赵竹青）不久前，商务部、工业生产和信息化部、住房和城乡住房和城乡建设部等17个单位发布了《关于扩大汽车商品流通和汽车交易的若干措施》（以下简称《若干措施》），进一步促进汽车交易的复苏和发展潜力的释放。7日，商务部市场运作与交易促进司司长徐兴峰在国务院新闻办常规会议上表示，《若干措施》旨在鼓励老年汽车更换升级，完善报废机动车回收管理体系，促进汽车交易室内空间的释放。
随着汽车拥有量的不断飙升，汽车使用年限逐渐增加。旧车去哪了？徐兴峰表示，一部分进入二手车市场，新车逐渐成为二手车；另一部分，随着汽车年龄的提高和车辆状况特性的降低，需要逐步走向损坏和回收。
“畅通汽车损坏回收，促进汽车损坏升级，不仅可以释放大量汽车交易室内空间，而且对改善资源回收，确保交通安全起着非常重要的作用。”徐兴峰详细介绍，《若干措施》提出了两项支持政策。
首先，鼓励老年汽车更换和升级。根据汽车消费概念升级的发展趋势，鼓励全国灵活运用经济发展、技术等方法，促进老年汽车退出，在条件允许的地区进行新旧汽车置换。据统计，目前上海、湖北、江西、广东、重庆、甘肃等地进行了新旧汽车置换专项整改，鼓励汽车升级交易。
二是完善报废机动车回收利用管理体系。首先，优秀企业应适用于管理体系，确保报废机动车回收拆卸行业规范健康发展。此外，还要落实国务院关于协助企业注册减负增效的规定qflp部署要求增加报废机动车回收企业资质证书再次评定的缓冲期。根据相关管理规定，报废机动车回收拆卸企业应在2022年9月1日前再次进行资质认定，但部分企业受疫情影响无法顺利完成。因此，充分考虑企业的具体情况，将过渡阶段增加半年以上，即增加到2023年3月1日。最后，加强对报废机动车回收拆卸企业基本建设项目用地的支持，在正常情况下确立企业基本建设项目用地为工业用地。土地资源应用于已经合格的企业和部分建设项目。利用这一措施，进一步建立和完善报废机动车回收管理体系。